Pasaje urbano costará 140 bolívares y estará indexado al dólar a partir de junio

Caracas, 22 de mayo de 2026. A partir del próximo 1 de junio, el costo del pasaje urbano quedará en 0,25 dólares, equivalente a 140 bolívares, según una reunión del Órgano Superior de Transporte celebrada este jueves 21 de mayo en Caracas.

Este nuevo esquema, que inicia con un valor equivalente a 140 bolívares, contempla revisiones mensuales obligatorias para adaptar el costo del servicio al comportamiento del mercado cambiario.

Según detalló Adolfo Alfonso, presidente del Sindicato de Transporte de Carabobo, la medida busca garantizar la operatividad de las unidades ante las variaciones de los costos de mantenimiento e insumos.

Durante la reunión, la ministra de Transporte, Jacqueline Faría, anunció el inicio del operativo “Pon tu carro al día”, orientado a la regularización de la documentación de unidades urbanas y mototaxis mediante la cooperación de organismos como el INTT y el Saren.

En materia de financiamiento, se informó sobre la entrega de créditos a través del Banco Digital de los Trabajadores y Bancamiga, con la próxima incorporación del Banco de Venezuela. Hasta la fecha, se han liquidado 369 créditos y restan aproximadamente 800 por procesar.

Estos financiamientos, que inician con montos de 800 dólares ajustables según el historial de pago, estarán destinados a la recuperación técnica de la flota, mientras que el Estado se comprometió a mantener la exoneración del combustible para los transportistas registrados.

Además, se informó sobre la reestructuración de la Fundación Nacional de Transporte Urbano (Fontur), que pasará a estar adscrita al Ministerio de Industria para facilitar la importación de repuestos y cauchos sin el pago de aranceles.

Para complementar la actualización tarifaria, el Ejecutivo impulsa la migración definitiva hacia el Sistema SUVE, una plataforma de cobro digital que pretende centralizar la entrega de subsidios directos a sectores vulnerables como estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.

Esta herramienta tecnológica busca agilizar la recaudación y asegurar que el ingreso por pasaje preferencial sea reintegrado de forma inmediata a los transportistas, eliminando las demoras administrativas del esquema tradicional.