Asamblea Nacional discutirá propuesta para regular tarifas de estacionamiento

Caracas, 14 de mayo de 2026. El diputado a la Asamblea Nacional (AN) y segundo vicepresidente de la Comisión de Administración y Servicios, José Gregorio Correa, informó que este jueves inicia el proceso de gestión de la propuesta sobre las tarifas de estacionamiento a nivel nacional.

Como parte de este cronograma, el próximo viernes se llevará a cabo una reunión en el Ministerio de Transporte con los sectores involucrados para presentar una propuesta sólida ante la cámara el martes siguiente.

Correa destacó que la problemática de las tarifas de estacionamiento afecta a todo el país, por lo que una de las propuestas es dividir el país en regiones para establecer diversos tipos de tarifas.

La tarifa alcanzaría las regiones de Caracas, Miranda, La Guaira, Aragua, Carabobo, Zulia, Nueva Esparta, Bolívar y Lara; y propondría costos de $2 por una hora, $4 hasta por dos horas, $5 de tres horas en adelante y $10 la pernocta.

Asimismo, mencionó que la tarifa tipo B supondría un costo del 20% menos que la tipo A.

Según Correa, los criterios para establecer las tarifas justas deberían ser: ubicación, tiempo de permanencia, costos operativos y capacidad de pago ciudadano. Siendo una de las más importantes la capacidad de pago del ciudadano, dado que no todas regiones del país los usuarios poseen los mismos ingresos.

En la elaboración del proyecto participan activamente entes como la Cámara de Centros Comerciales y la Asociación Nacional de Estacionamientos. El parlamentario subrayó que el objetivo del gobierno legislativo no es criminalizar ni quebrar al sector empresarial, sino encontrar un punto de equilibrio que beneficie tanto al administrador como al usuario final.

El diputado aclaró que la propuesta no se tramitará como una ley, sino como un exhorto para establecer un tabulador de costos. Esta medida busca evitar consecuencias negativas derivadas de regulaciones no consultadas, tales como el cierre de locales, el deterioro de las instalaciones, la informalidad o la escasez de espacios para aparcar.

“Hay que escucharlos a todos, usted no puede hacer una camisa de fuerza que perjudique al empresario y al usuario (…) las regulaciones por lo general traen escasez cuando no son consultadas”, acotó Correa, insistiendo en que el consenso entre los sectores es la única vía para garantizar la sostenibilidad del servicio a largo plazo.